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北京赛车pk10历史记录:时间仿佛戛然而止

编辑:大魔王 2019-04-15

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  拉萨,是很多中向往的远方,是初次抵达却又不知为何似曾相识。当透过探岳的车窗看到这座城市终于一点一点映入眼帘的时候,从未来过拉萨的我,心底竟发出了“我回来了”的声音。

  由探歌和探岳所组成的一汽-大众T家族车队,3月1日从俄罗斯伊尔库茨克出发,了一场“征途之极境穿越”之旅。横跨“西伯利亚的蓝眼睛”贝加尔湖,深入阿尔山原始森林,勇闯腾格里沙漠无人区,探访神秘的三江源…一遇见未知、无畏前行。在历时26天后,顺利抵达此行最后一段的起点——拉萨,我也有幸与一汽-大众T家族一起,由此迎接新的挑战。

  至情至性的仓央嘉措曾写道:“住进布达拉宫,我是雪域最大的王;流浪拉萨街头,我是最美的情郎。”在玛布日山脚下仰望,布达拉宫比想象中还要壮观,群楼重叠、殿宇嵯峨,仿佛远在天边、遥不可及,高原阳光下熠熠。

  离开布达拉宫,沿八廓街向大昭寺驶去,一汽-大众T家族的到来似乎打破了往日的平静。这是一座神圣与烟火同在、信徒与游客同行的城市。八廓街上不时走过手持转经筒或是三步一叩首的朝,他们目光坚定、步履安然,全然不像都市男女那样行色匆忙、魂不守舍。

  大昭寺在全世界藏传佛教中拥有至高无上的地位,无数善男信女不远万里磕十万个长头只为来到她的面前。众多朝在此双手,赤脚站立,五体投地。那一刻,时间仿佛戛然而止,整个世界好像安静得只能听见信徒叩拜的声音,一声一声直击心底,铿锵有力。晚饭期间,团队里的每个人似乎都若有所思。当的力量就在眼前时,很难不为之震撼。当热气腾腾的牦牛火锅和烤羊腿端上桌时,饥饿的胃才将我们拉回现实。

  海拔的不断攀升让人难以适应,各种高反症状着几乎所有人。每天早上大家见面的第一句话基本都是“昨晚睡的好吗”、“今天还难受吗”,各种治疗高反的药也在团队间不停流转。相互鼓励、扶持的氛围,让每一个人都咬紧牙关,探索与挑战的也让我们没有理由不下去。

  除了人会出现高反外,气候和海拔对相机、笔记本、车辆等也会产生不同影响,但我们驾驶的探岳没有丝毫高反现象。离开拉萨继续向西行驶,途经曲水县雅鲁藏布江大桥,沿拉亚公南行170公里,翻过5030米的甘巴拉山口…当我坐在探岳后排宽敞舒适的空间里昏昏欲睡之时,一条碧玉般的蓝色“绸带”跃入眼前。

  羊卓雍措,藏语意为“碧玉湖”、“天鹅池”,是三大圣湖之一,面积约是杭州西湖的70倍。无论你行驶到哪里、站在哪个观景平台,都不能览尽她迷人的全貌。

  随光线变化湖水呈现出千变万化的蓝色,如天鹅绒般柔润、如蓝宝石般,羊卓雍措以一种近乎原始的素颜姿态出镜,却惊艳了所有人的目光。

  梦幻的景色一随行,但也不能在安全上掉以轻心。探岳和探歌所具备的Lane Assist车道保持辅助系统可自动识别车道线,如果车辆偏离车道,方向盘将抖动提醒驾驶员,系统还可自动进行反向修正,从而确保行驶稳定性,大大降低发生的可能。

  当我们驶入浪卡子县的时候,羊湖才逐渐从视线中消失,随之而来的是另一种清冷的美。道两侧是连绵的咖啡色山岭,洁白的雪花以一种裂痕似的形状覆盖其上,这两种颜色竟搭配得出奇和谐,不由感叹大自然的鬼斧神工。

  行驶在了无人烟的崇山峻岭间,之中我会觉得自己置身于另一个星球。但半山腰上矗立的电塔和拉伸的电线,又让我确定这就是现实世界。高原恶劣、天气寒冷、大发快3计划,氧气稀薄,然而仍然有很多建设和基础设施的工作人员奋战在此,向他们表示由衷地。

  我们驾驶探岳一向前,当接近海拔5248米的加措拉山口时,已经没有平坦的柏油了,砂石粗粝、道崎岖。探岳的Active Control驾驶模式可以实现4种公模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换,我们此时将驾驶模式调节至“越野”。在砂石道上行进难免颠簸,而探岳的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统起到了很好的滤震效果,极大提高了乘坐的舒适性。此外,探岳还配备高强度树脂底盘护板,驰骋时完全不必担心复杂况对底盘的。

  得益于一汽-大众T家族的强劲动力,我们很快抵达了加措拉山口的最高点,这里也是珠峰国家级自然区的门户。站在这里,四周开阔,寒风呼啸,天空仿佛触手可及,远处海拔8201米的卓奥友峰岿然屹立。

  下山过程同样轻松,探岳配备了HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,使车辆平稳驶下。此时已是傍晚,一轮红日坠入山谷,顷刻霞光满天。我们驾驶着探岳行驶在一片火红之中,心中腾起一股暖流。

  在平均海拔将近5000米的定日县入宿两晚后,夜里的心跳加快与头痛炸裂将我推向崩溃边缘。但一想到今天可以远眺喜马拉雅群峰,便立刻打起,团队里的其他人也都无比期待这一刻的到来。

  驾车沿着盘山公蜿蜒而上,在连续经过几个高难度弯道时,得益于探岳精准的操控指向,加之富于韧性的四轮悬架系统和扎实的底盘调教,为车辆提供了充足的侧向支撑,即便过急弯时侧倾也很小,极大提高了行驶稳定性和转弯的循迹性。

  我们驾驶的探岳在高海拔地区动力始终非常强劲,换挡也依然平顺,只需轻踩油门,就能轻松爬上陡坡。终于,车队抵达了海拔5198米的加乌拉山口。举目眺望,圣洁的喜马拉雅山脉连绵不绝,珠穆朗玛峰、玛卡鲁峰、洛子峰、卓奥友峰等一字排开。这里是世界上唯一可以同时观赏4座8000米级雪峰的观景平台,景色壮观到难以用语言形容。

  飘扬的五彩经幡下,一只流浪狗向我们走来。在这样人迹罕至的地方看到可爱的狗狗,大家都争相和它合影。后来我才得知有关它的动人故事,却遗憾没能多陪陪它。这只狗名叫“阿黄”,是一位藏区摄影师为其取名的。据说是一位游客因为带不回去,将它放逐在了加乌拉山口,任其自生自灭。阿黄此后便顽强地在此了很多年,似乎在等待主人归来,从未离开。

  来到加乌拉山口的藏民和游客并不多,在这样堪称生命禁区的地方,很难想象一只狗如何下去。时光荏苒,阿黄以经幡为家,孤独守望着喜马拉雅的风云变幻,看尽珠穆朗玛的日出月落。如今它老了,不知道还能活多久,只希望今后前往加乌拉山口的朋友,可以给它带些食物,将它抱入怀中给予片刻温存。

  当我们抵达加乌拉山口时,一辆粤字头的车上走下一位中年男子和一只狗,他让我们帮其拍照留念。这不就是现实版的一车、一人、一狗走世界嘛!不用多问,相信他一定是一个有故事的“大叔”。和我们浩浩荡荡的车队比起来,他未免显得过于形单影只,但无论以何种方式出行,都是为了抵达梦中的远方。

  离开前,我们口中“拉嘉罗”,手臂高高挥起,将风马用力抛向空中。愿远方的神山,可以阿黄、我们,每一位前来的游客,每一个勇敢在上的行者。

  驾车驶离加乌拉山口,壮美的喜马拉雅山脉一相随。它身披白羽,任凭变迁,屹立不语尽显巍峨。高原之上、雪山脚下,地的极限、天的开端。这里是的,是眷恋的圣洁,是任何目光都无法回避的极限之美。

  终于,我们抵达了此行的最后一站——珠穆朗玛峰脚下的绒布寺。站在绒布寺的白塔下,耳边只有呼啸的风声。珠峰看似近在咫尺,却是翻越了一座又一座山峰后,很多人依旧无法企及的高度。所以,无论何时都应该怀有一颗,我们一征服的是自己,而不是自然。广阔天地间,人是那样渺小,但没有什么能够我们与探岳、探歌一起,用车轮丈量每一寸土地。

  一汽-大众T家族“征途之极境穿越”挑战大使、登顶全球14座8000米以上山峰、七大洲高峰并徒步滑雪抵达南北极点的中国登山探险家张梁,在珠峰的又一次下,与大家分享了他这32天来的心历程。

  他激动地表示:“又一次来到珠峰脚下,感慨万千。首先,祝贺大家历经重重困难最终顺利完成本次挑战,标记5200米,用有限的生命长度拓展无限的人生高度。无论大家是像我一样参与了全程还是阶段,相信每个人都拥有众多难忘的瞬间。在我面前有四个玻璃瓶,第一个瓶子里是贝加尔湖的蓝冰,在那里我们不畏,创造了‘穿越贝加尔湖冰面距离最远的SUV世界记录’;第二个瓶子里是阿尔山的火山石,林海雪原与不冻河给所有人留下了全新的印象;第三个瓶子里是腾格里沙漠的沙子,我们在那里驰骋、挑战极限,掀起沙漠的‘浪花’;第四个瓶子里是三江源的空气,脆弱的生态系统、严峻的科考,让每个中都多了一份沉甸甸的责任感。以上是属于我的与回忆,那么,在最后一段旅程中,给你们留下最深刻印象的又是什么呢?”

  随着张梁抛来的问题,我们都轻轻抚摸着手中的玻璃瓶,陷入各自的回忆。治疗高反的药、珠峰脚下的枯草、随意捡起的石头、上风化了的牛骨…虽然每个人珍藏的东西不同,讲述的故事也不同,但我们所拥有的是相同的勇气与、毅力与,对世界的好奇和对生活的热爱。

  从“世界第一湖泊”到“世界第一高峰”,北京赛车pk10历史记录,历时32天,行驶12600公里,海拔落差5000米,极限温差40度。我们在探岳与探歌的陪伴下,一不畏挑战、勇于探索、突破极限。虽然一汽-大众T家族“征途之极境穿越”之旅落下帷幕,团队间也培养出了深厚的感情,面对离别依依不舍,但生活还是要马不停蹄地继续。相信在未来的日子里,每每回想起这段旅程,依旧会激动不已,其中的与收获也将永远伴随我们前行。而探岳与探歌,也将陪伴更多有梦想的年轻人,他们新一段的人生之旅!